I Danmark er der områder, hvor du ikke må flyve med drone af hensyn til sikkerhed (både i luften og på jorden), privatlivets fred eller miljøet – de såkaldte geografiske dronezoner. De geografiske dronezoner er fastsat i dronebekendtgørelsen samt nr 527 af 20/05/2025 og er i de fleste tilfælde visualiseret på dronezoner.eu.

I nogle geografiske dronezoner, må du kun flyve med drone, hvis du har fået tilladelse af Trafikstyrelsen og/eller Forsvarskommandoen, mens det andre steder er tilladt op til en bestemt højde, hvis du har et kompetencecertifikat.

Hvis du har en tilladelse til at flyve i den specifikke kategori, kan det være muligt at flyve i en geografisk dronezone, uden at søge særskilt tilladelse, hvis du har evalueret forholdene i din ansøgning til den specifikke kategori. Hvorvidt du kan få denne mulighed, afhænger af en konkret vurdering, og der vil som regel være visse betingelser, der skal opfyldes. I visse geografiske dronezoner – f.eks. flyvesikringskritiske dronezoner – skal du dog altid søge om særskilt tilladelse ved Trafikstyrelsen.

Efter en vurdering fra Trafikstyrelsen kan du få en betinget dispensation, der fritager dig fra at søge særskilt tilladelse ved Trafikstyrelsen inden hver operation i sikringskritiske områder, som fastsat i dronebekendtgørelsens §11, f.eks. politistationer, kolonne 3-virksomheder mm.

En af betingelserne for dispensation vil være, at du indhenter samtykke fra ejeren eller forvalteren af området før opgaven udføres. Ejeren eller forvalteren kan desuden opstille yderligere krav, som du skal overholde. For eksempel, hvis du planlægger at flyve i nærheden af en politistation, kan en betingelse være, at du ikke optager billeder af stationen, skal advisere politiet forud for flyvning eller kun må flyve på aftalte tidspunkter.

For at Trafikstyrelsen kan vurdere, om du kan få en betinget dispensation, skal du sørge for at inkludere følgende i din ansøgning til den specifikke kategori:

• Et overblik over de sikringskritiske områder, du planlægger at flyve i, herunder hvor ofte.
• En begrundelse for, hvorfor flyvningen skal finde sted i disse områder, herunder beskrivelse af, hvordan formålet med opgaven i væsentlighed forspildes, fordyres eller på anden måde forringes, hvis der skal søges om særskilt tilladelse gennem os ved hver flyvning.
• Procedure for indhentning af samtykke inden flyvning, herunder hvordan og hvornår du planlægger at kontakte ejer eller forvalter for at få samtykke.
• Procedure for, hvordan samtykke og evt. betingelser fra ejeren eller forvalteren af det sikringskritiske område bliver gemt.

Undtagelse:

Droneflyvning i eller ved et sikringskritisk område kræver ikke tilladelse fra Trafikstyrelsen, når den udføres af områdets ejer, forvalter eller en operatør på deres vegne. Overlapper området med en anden geografisk dronezone, skal der indhentes samtykke fra den pågældende zones ejer. Er ejeren eller forvalteren en anden end den, der beskyttes med bestemmelsen, skal ejeren eller forvalteren orienteres.

Droneoperationer i den specifikke kategori, der foretages højere end 300 meter over danske fuglebeskyttelsesområder og habitatområder oplistet i dronebekendtgørelsens bilag 2 eller fremgår på dronezoner.eu, kan finde sted, uden at der skal indhentes særskilt tilladelse ved Trafikstyrelsen. Du skal i denne forbindelse sørge for at angive i din ansøgning, hvorvidt dit operationsområde vil sammenfalde med et eller flere af de førnævnte Natura2000-områder.

Bemærk, at der gælder særlige forhold, som har indflydelse på din ansøgning i den specifikke kategori, hvis du skal flyve over 300 meter i Danmark. Disse kan du læse mere om i følgende vejledning:

• https://www.droneregler.dk/lister/publikationer/2025/vejledning-til-vlos-over-120-meter-og-bvlos-flyvning-i-danmark

Hvis du skal flyve under 300 meter, er der ikke mulighed for at blive undtaget kravet om at søge særskilt tilladelse.

Undtagelse

Droneflyvning kræver ikke tilladelse fra Trafikstyrelsen, når den udføres af myndigheder eller grundejere (eller en operatør på deres vegne) som led i nødvendige opgaver. Det gælder f.eks. tilsyn, vedligeholdelse, offentlige overvågningsaktiviteter og kontrolopgaver ved anlæg, ejendomme, skovbrug, landbrug og dyrehold.

Efter en vurdering fra Trafikstyrelsen kan du få en betinget dispensation, der fritager dig fra kravet om at indhente særskilt samtykke fra ejere eller beboere, hvis du vil overflyve huse, beboelsesejendomme og haver, gårdspladser og lignende, som er afgrænset af hegn, hæk, mur eller andet som beskrevet i dronebekendtgørelsens §19,

Det samme gælder, hvis du vil flyve over eller flyve tættere end 2,5 meter på beboelsesejendomme, som ikke er afgrænset af hegn, hæk, mur og lignende.

Du skal i denne forbindelse sørge for at inkludere følgende i din ansøgning:

• En beskrivelse af, hvorvidt, med hvilket formål og i hvilket omfang du planlægger at overflyve beboelsesejendomme og dertilhørende arealer.
• En begrundelse for, hvorfor overflyvning af beboelsesejendomme er nødvendig for din operation, herunder hvordan formålet med opgaven i væsentlighed forspildes, fordyres eller på anden måde forringes, hvis der skal indhentes særskilt samtykke fra ejere eller beboere
• En beskrivelse af, hvordan hensynet til privatliv og personsikkerhed varetages i operationen (eks. hvis dronen har et kamera) – herunder hvordan beboere informeres i hensigtsmæssig tid forud for flyvningen.

Bemærk, der ikke skal søges om samtykke, hvis dronen flyver over det pågældende område i mindst 100 meters højde med mindst 5 m/s på vej til dronens bestemmelsessted, dvs. uden unødigt ophold.

Undtagelse:
Hvis flyvningen sker som led i en opgave, hvor anden lovgivning giver adgang til ejendommen (f.eks. ledningseftersyn, inspektion af elmaster eller lignende), eller hvis arbejdet udføres på kritisk infrastruktur – som for eksempel en fjernvarmeledning – kræves der ikke samtykke. Ejeren eller beboeren skal dog orienteres, inden flyvningen.

Trafikstyrelsen kan i sjældne tilfælde give en betinget dispensation, der fritager dig som droneoperatør fra at søge særskilt tilladelse ved den ansvarlige infrastrukturforvalter, hvis du har en tilladelse til den specifikke kategori, og hvis du har brug for at;

• flyve tættere end 15 meter horisontal afstand til eller overflyve jernbaner eller bybaner, som fastsat i dronebekendtgørelsens §16
• overflyve offentlige veje, hvor den tilladte hastighed er højere end 70 km/t (udover ved krydsning), som fastsat i dronebekendtgørelsens §17
• vil flyve tættere end 5 meter horisontal afstand fra strømførende luftledninger, som fastsat i dronebekendtgørelsens §18
• flyve i områder med adgangskontrol, som beskrevet i dronebekendtgørelsens §21

Trafikstyrelsen kan vurdere, at der ikke kan gives dispensation til ovenstående scenarier, hvis det ikke er forsvarligt. Det kan f.eks. være, hvis:

• det vil medføre, at relevante infrastrukturforvaltere, som f.eks. Banedanmark eller elnetselskaber, ikke får mulighed for at give deres faglige vurdering af operationens risici,
• der er sikkerhedsmæssige hensyn, herunder samfundsmæssige beskyttelseshensyn (security), der taler imod at give dispensation,

Hvis du ønsker at afsøge muligheden for en betinget dispensation for de nævnte områder, anbefaler vi, at du først drøfter muligheden med den sagsbehandler, der er tilknyttet din sag. På den måde kan vi afklare, om betingelserne for en dispensation er opfyldt, inden du bruger tid på at udarbejde en fuld ansøgning.

I dialogen med din sagsbehandler, skal du kunne redegøre for følgende: En oversigt over, hvilke områder du planlægger at flyve tæt på eller over, herunder hvor ofte.

• En begrundelse for, hvorfor flyvningen skal finde sted i disse områder
• En begrundelse af, hvordan formålet med opgaven i væsentlighed forspildes, fordyres eller på anden måde forringes, hvis der skal søges om særskilt tilladelse ved den ansvarlige – eller område forvalter.
• En beskrivelse af, hvordan du tager særligt hensyn til disse infrastrukturer/områder under din operation, herunder risikovurdering og mitigerende foranstaltninger.